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  • 1920年10月17日,謝文達設於臺中練兵場,這是臺灣人首度在故鄉駕機升空。(謝東漢提供) 分享 facebook 第一位台灣籍的飛行員,是1901年生於葫蘆墩(豐原)青年謝文達。1920年,謝文達在日本帝國航空協會舉辦的第一屆全國懸賞飛行大賽獲得季軍。10月17日,他回到故鄉,在台中練兵場(後來的干城營區)駕機升空飛行,贏得現場五千群眾熱烈歡呼。原是日本政府宣傳樣板的謝文達,不久卻因投入蔣渭水的民權運動遭到打壓。他決定西渡海峽,投身草創的中國空軍,又在命運捉弄下被誣陷出走。抗戰期間,謝文達留在淪陷區,任職於日本成立的「中華航空株式會社」,戰後差點成了「漢奸」被治罪。就讀文化大學史研所的吳餘德,在研究日據與民初航空史時,發現謝文達奇特的資歷,輾轉聯絡上他的獨子謝東漢。謝東漢也有替父親一生傳奇留下文字的構想,於是合作為謝文達作傳。但因雜務蹉跎,傳記「徘徊在兩個祖國」一拖多年,最近終於自費出版。※世家子弟,立志赴日學飛行謝文達祖父謝道隆是丘逢甲的表哥,曾參加乙未抗日戰爭。謝文達就讀台中中學校(今台中一中)時,美國特技飛行家史密斯(Art Smith)來台獻藝,讓他大為嚮往,決定畢業後赴日學飛行。當年飛行既昂貴又危險,謝文達連續絕食四天,才迫使家中長輩就範。學成返台的謝文達,果然引發轟動。1921年,日本政府首度舉辦民間飛行員執照考試,第一波考取者僅四人,其中真正日本人只有一位,一位是三菱的英國籍試飛員,另外兩位則是謝文達與安昌男(第一位朝鮮飛行員)。此時謝文達與蔣渭水相識,十分認同其主張,不僅加入台灣文化協會,成為創會會員,1923年蔣渭水赴日發起議會請願運動,謝文達更在東京上空投下大批傳單,爭取輿論支持。※回中國發展,從波瀾萬狀歸於平淡晚年謝文達在空中灑傳單鼓吹台灣人權,大為激怒日本政府,使謝文達難在航空界繼續立足,只好宣布「引退」。此時謝家的製糖生意,也被日資糖廠打垮,決定舉家遷往中國。謝文達先加入岳維峻的國民軍,隨後南下廣州加入國民革命軍,先擔任教官。空軍最早的飛行員毛邦初、張廷孟等,都是他的學生;後來直接駕機參加北伐,經歷過著名的龍潭戰役。北伐成功後,中央再度因裁軍問題,與各地軍頭爆發新一波內戰。1930年6月,謝文達在任務中被擊中墜機,身負重傷,康復之後不適飛行,轉任參謀。1930年代,日本侵華日亟,運用台籍人士從事情報業務。謝文達也被特務機關「藍衣社」懷疑為間諜,差一點遭暗殺。最後空軍讓他「請長假」,搬進上海租界避禍。抗戰爆發後,租界變成「孤島」。日本憲兵隊逮捕謝文達,逼他出馬替傀儡政府做事,否則就要追究昔日「叛逃中國」之罪。靠當年老友幫忙,並利用日本陸、海軍間矛盾,謝文達沒有直接進入偽政府,只在中華航空株式會社擔任董事與營業部長。1945年抗戰勝利,在毛邦初等人說項下,總算沒被當成「投敵」、「漢奸」追究。戰後謝家返台經營鐵工廠,又因大陸赤化、市場萎縮而歇業。此時省議會議長黃朝琴邀他前往任職,直到1971年退休。1983年,在台北家中過世。※中日夾縫中的台灣人,有人獲利,有人成時代犧牲品民國初年,不少台灣人如同謝文達一般,回到中國發展。當時日本侵略中國、大戰迫在旦夕,有人在日本「以華制華」政策下大發利市,但也有許多人被捲進政治漩渦,不幸死於非命。謝文達1930年作戰負傷,雖然無法繼續飛行,但獲得蔣委員長重金犒賞,生活優渥。此時藍衣社卻質疑,他與日本間諜有所往來。特務買通謝家佣人,對謝文達的各種「異狀」告密;還故意要他攜帶機密文件出差,特工一路跟蹤,一有異狀立刻下手格殺。最後空軍長官向謝文達坦言,無法保證他的安危,讓他請長假離開南京。當時在南京的台籍人士,被捲入「日諜白色恐怖」喪命者不乏其人。包括光復後擔任台北市長、東方出版社創辦人游彌堅的姊夫在內。諷刺的是,胡亂逮人反而「逼良為奸」:例如中央軍校日語教官、台南人藍振德,從看守所逃出後,心想唯一活命之道,就是投靠日本特務機關,從此真的成了漢奸。戰後他靠重金打點,僥倖獲得不起訴,急忙遷居香港,直到去世。當然也有人自願為虎作倀:在上海經商多年的汐止人謝萬發,對外宣稱「愛國僑商」,其實替日本蒐集情報、收買中國軍政人士。謝文達晚年回憶,曾在社交場合巧遇謝萬發,對方積極和他攀談,被一旁跟監的藍衣社幹員注意,從此惹禍上身。抗戰初期最大日諜案,國府計畫封鎖航道,讓長江內的日軍艦艇成為甕中之鱉。行政院秘書黃濬卻將消息密報日本,使國軍功虧一簣。事後國府大舉追查,黃濬落網被處死,居間牽線的謝萬發,則遭藍衣社特工在上海暗殺。1920年謝文達贏得飛行競賽季軍。(謝東漢提供) 分享 facebook 「中華航空株式會社」是日本在占領區成立,空服員都是日籍。(謝東漢提供) 分享 facebook 擔任國民革命軍航空教官的謝文達(陸軍官校軍史館、謝東漢/提供) 分享 facebook


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